如今的搬運車市場眾多廠家都是在苦苦掙扎，而經銷商也隔空喊話：不賺錢!而客戶則抱怨售后服務價格昂貴。面對這樣的一個市場我們該如何面對?

　　任何的產品都有一定的產品周期，發展都有一個過程，而搬運車的發展頂峰期也逐步過勢，市場競爭加劇，行業內利潤進一步收窄。

　　對于眾多廠家來說，手動搬運車生產技術已經非常成熟，生產流水線式作業成為生產主流，國內外制造廠家生產質量趨于同質，市場競爭加劇，而眾多小作坊企業也紛紛進入這個市場，低價抄底，給市場再次蒙上陰影。有的廠家一臺只賺30元對外批發，更讓業內大跌眼鏡!

　　而經銷商在銷售過程中也直呼：不好賺!從廠家拿貨以后，經銷商在零售給客戶，由于市場的成熟，競爭的加劇，還有存在大量的低價競爭，很多經銷商也是為保本，回籠資金，低價售出，進一步讓市場價格走低。

　　而客戶雖然選購了質優價廉的搬運設備，一時高興，但是售后服務這塊則讓其頭疼不已，雖然產品有一年的保質期，大多數搬運車在一年內問題很少出現，都是在第二年以后慢慢的有些問題出現，到那時，維修和更換配件的價格則相當不便宜啊。

　　現在面臨的問題是搬運車價格逐步走低，廠家苦苦掙扎，經銷商利潤下降，客戶抱怨售后昂貴，面對這樣行業困境，很多行業專業提出要轉型發展，尋求生產制造更高附加值的設備。而行業內人士則直呼：“不轉型等死，轉型找死!”。轉型確實一條出路，但是對于大多數中小企業由于資金少，人才缺乏，在轉型方面困難重重，而有些實力的企業在電動搬運車發展到來之際，把握住了大局，比如：諾力、牛力、中力等企業在有傳統搬運車轉型電動搬運車方面做得都不錯。